Nautisch simulatieonderzoek Human Factors uitgevoerd
Afgelopen oktober is het Human Factors-onderzoek uitgevoerd. Bij dit verkennende onderzoek over de menselijke rol binnen scheepvaartveiligheid, doorliepen zeevarenden allerlei scenario’s op scheepvaartsimulatoren. De scenario’s gaan uit van de Noordzee vanaf 2030, wanneer er meer windparken en grotere schepen zijn. Wat doen die ontwikkelingen met het omgevingsbewustzijn en de besluitvorming door zeevarenden? Alma de Hoop en Carien Droppers van het MOSWOZ-team lichten het onderzoek toe.
Impact van windparken op zeevarenden
Menselijk falen speelt vaak een rol bij incidenten op zee. ‘Er is nog weinig onderzoek gedaan naar hoe zeevarenden zich onder druk gedragen’, vertelt De Hoop. Volgens haar collega vormen scheepvaartsimulatoren een veilige en dus ideale omgeving om fouten te maken en daarvan te leren. Ook geeft een simulator de gelegenheid in een korte tijd meerdere gevaarlijke situaties te simuleren.
Uniek simulatieonderzoek
De duur en het aantal deelnemers maakten het Human Factors-onderzoek uniek. Drie weken lang deden ongeveer twintig zeevarenden mee aan de oefeningen in een gespecialiseerd simulatiecentrum. Allemaal voeren ze kortgeleden nog op zee – professioneel of als recreant. Ze hebben daarnaast verschillende nationaliteiten en spreken verschillende talen, zoals ook op de Noordzee het geval is. In verschillende samenstellingen doorliepen ze acht scenario’s.
Keuzes maken onder druk
Eén van die scenario’s was bewust ontworpen om te leren hoe de bemanning op zee handelt in een noodsituatie. Twee schepen kwamen in aanvaring met elkaar, waarna er één stuurloos richting een windpark dreef. Welke overwegingen en besluitvorming zijn er dan op de brug? ‘Je moet bedenken dat het op zee lang kan duren voordat er hulp is’, zegt Droppers. ‘Als de motor uitvalt, bepalen de wind en de stroming waar je heen gaat.’
Publicatie eindrapport Human Factors
Het eindrapport van het Human Factors-onderzoek wordt in 2025 verwacht. Droppers en De Hoop willen niet vooruitlopen op de conclusies, omdat het onderzoek nog moet worden afgerond.
