MOSWOZ on Tour: in gesprek over scheepvaartveiligheid op zee

Aanbevelingen en resultaten delen

Vorig jaar sloot MOSWOZ de programmaperiode 2020-2025 af met het beleidsadvies ‘Scheepvaartveiligheid windparken op zee’ (pdf, 1.5 MB) en de bijbehorende verdiepingsnota (pdf, 2.6 MB). Het beleidsadvies en de verdiepingsnota zijn gebaseerd op vijf jaar onderzoek naar de effecten van windparken op de scheepvaartveiligheid en de effectiviteit van beheersmaatregelen. Tijdens de werkbezoeken van MOSWOZ on Tour worden de belangrijkste aanbevelingen en resultaten gedeeld. ‘We willen het beleidsadvies binnen en buiten de organisatie uitdragen’, zegt Storm.

De dialoog versterken

Werkbezoeken bij stakeholders op locatie zijn niet nieuw. Wat MOSWOZ on Tour wél nieuw maakt? ‘Voorheen presenteerden we vooral de resultaten van onderzoeken naar scheepvaartveiligheid’, legt Droppers uit. ‘Nu hebben we het over het beleidsadvies. Ook zoeken we meer de dialoog op: waar zijn jullie mee bezig als het gaat om veiligheid en windparken op zee? Hoe kijken jullie tegen bepaalde dingen aan? Waar maken jullie je zorgen over?’

Meer aandacht voor de menselijke factor

De stakeholders lopen uiteen van brancheverenigingen van bedrijven tot internationale organisaties. Zo bracht MOSWOZ on Tour op uitnodiging een bezoek aan IALA, een internationale organisatie voor veilige en efficiënte scheepvaart. ‘IALA houdt zich onder meer bezig met veilige navigatie en verkeersbegeleiding’, vertelt Droppers. ‘Er was veel interesse voor het vernieuwende Human Factors-onderzoek dat binnen MOSWOZ is uitgevoerd. Waar IALA zich vooral richt op techniek en apparatuur, gaat dat onderzoek over de rol van de mens bij incidenten en scheepvaartveiligheid. De reactie vanuit IALA was dat de organisatie meer zou moeten doen met deze menselijke aspecten.’

In gesprek met de windsector

Storm vertelt over het bezoek aan NedZero, de branchevereniging voor windenergie. ‘We zijn in gesprek gegaan met verschillende windparkexploitanten. Zij gaven aan dat scheepvaartveiligheid bij windparken meer aandacht heeft nu ze in bedrijf zijn dan tijdens de ontwikkeling en bouw. De afgelopen jaren is er een aantal incidenten geweest, waardoor operationele centra van exploitanten meer op de scheepvaartveiligheid letten.’

Netwerken

Volgens Droppers draait MOSWOZ on Tour ook om netwerken. ‘We leggen contacten, die in de toekomst tot mooie samenwerkingen kunnen leiden.’  ‘We hebben een lijst met mogelijke bezoeken’, zo maakt Storm duidelijk, ‘maar we staan zeker open voor nieuwe uitnodigingen'.

Win-winsituatie

Zo heeft MOSWOZ on Tour voordelen voor de stakeholders én het onderzoeksprogramma zelf. Droppers: ‘De Noordzee verandert onder meer door de komst van windparken. Sommige partijen hebben nog niet scherp wat dat voor hen gaat betekenen. Door het gesprek aan te gaan, worden zij zich bewust van de mogelijke consequenties op het gebied van veiligheid en bedrijfsvoering. En het helpt ons om input te verzamelen en nieuwe ideeën op te doen, bijvoorbeeld voor nieuwe onderzoeken.’